CAM2 GEAR LUBE SAE 80W-90 GL-4
Aceite lubricante automotriz para transmisiones manuales sincronizadas que requieren un producto con desempeño API GL-4. Formulado con aceites bases de alta refinación y un sistema especial de aditivos que proporcionan una buena protección EP a los conjuntos de engranajes contra el desgaste y el rayado. Posee una elevada estabilidad térmica y contra la oxidación, manteniendo los componentes limpios y libres de depósitos. Óptima protección de los elementos sincronizadores contra la corrosión de metales amarillos. Recomendado para transmisiones manuales sincronizadas de: automóviles, camiones, buses y otras aplicaciones que soliciten un lubricante con la designación API GL-4 y grado de viscosidad SAE 80W-90.
CAM2 GEAR LUBRICANT SAE 80W-90 GL-5
Son aceites lubricantes para engranajes automotrices manufacturados con bases minerales de alta refinación y estabilidad térmica, y excelentes aditivos que brindan una máxima protección a todo tipo de engranajes, en especial para aquellos helicoidales e hipoidales de amplia aplicación en cajas de transmisión mecánica y diferenciales. Estos aceites, gracias a sus aditivos de extrema presión (EP), evitan el astillamiento o despostillado de las superficies de los engranajes, sobre todo en aquellos usados en unidades de servicio diesel pesado, donde las condiciones de operación producen elevados torques a bajas velocidades, durante períodos prolongados de operación. Su formulación incluye además aditivos modificadores de fricción especiales que minimizan el desgaste de los dientes de los engranajes bajo cargas deslizantes severas que se producen en los diferenciales hipoidales de automóviles, camiones y equipos pesados, tanto en servicio fuera, como dentro de carretera. Los aditivos inhibidores de herrumbre y corrosión, así como los agentes mejoradores de adherencia incorporados, permiten que este lubricante brinde una máxima protección a los conjuntos dentados.
CAM2 GEAR LUBRICANT SAE 85W-140 GL-5
Son aceites lubricantes para engranajes automotrices manufacturados con bases minerales de alta refinación y estabilidad térmica, y excelentes aditivos que brindan una máxima protección a todo tipo de engranajes, en especial para aquellos helicoidales e hipoidales de amplia aplicación en cajas de transmisión mecánica y diferenciales. Estos aceites, gracias a sus aditivos de extrema presión (EP), evitan el astillamiento o despostillado de las superficies de los engranajes, sobre todo en aquellos usados en unidades de servicio diesel pesado, donde las condiciones de operación producen elevados torques a bajas velocidades, durante períodos prolongados de operación. Su formulación incluye además aditivos modificadores de fricción especiales que minimizan el desgaste de los dientes de los engranajes bajo cargas deslizantes severas que se producen en los diferenciales hipoidales de automóviles, camiones y equipos pesados, tanto en servicio fuera, como dentro de carretera. Los aditivos inhibidores de herrumbre y corrosión, así como los agentes mejoradores de adherencia incorporados, permiten que este lubricante brinde una máxima protección a los conjuntos dentados.
CAM2 GL-1 SAE 140
Son lubricantes manufacturados con aceites bases de alta calidad y aditivos inhibidores de espuma y antioxidantes. Su formulación permite un alto rendimiento bajo las condiciones severas de trabajo, manteniendo su viscosidad a elevadas temperaturas. Su película lubricante se adhiere tenazmente a las superficies de los ejes, engranajes, rodamientos y demás componentes de las transmisiones para asegurar una marcha suave, silenciosa y segura. Su buena estabilidad térmica y química, proporcionan una adecuada vida de servicio y protección de componentes en transmisiones vehiculares y engranajes industriales donde no se requieran propiedades de extrema presión (EP).Se recomienda para: transmisiones mecánicas, cajas de transferencia, cajas de reenvío, mandos finales, diferenciales tipo sin-fin de acero sobre corona de bronce, reductores de cubo, cajas reductoras o multiplicadoras de velocidad donde el fabricante recomienda un aceite para engranajes de categoría API GL-1.
CAM2 GL-1 SAE 250
Son lubricantes manufacturados con aceites bases de alta calidad y aditivos inhibidores de espuma y antioxidantes. Su formulación permite un alto rendimiento bajo las condiciones severas de trabajo, manteniendo su viscosidad a elevadas temperaturas. Su película lubricante se adhiere tenazmente a las superficies de los ejes, engranajes, rodamientos y demás componentes de las transmisiones para asegurar una marcha suave, silenciosa y segura. Su buena estabilidad térmica y química, proporcionan una adecuada vida de servicio y protección de componentes en transmisiones vehiculares y engranajes industriales donde no se requieran propiedades de extrema presión (EP).Se recomienda para: transmisiones mecánicas, cajas de transferencia, cajas de reenvío, mandos finales, diferenciales tipo sin-fin de acero sobre corona de bronce, reductores de cubo, cajas reductoras o multiplicadoras de velocidad donde el fabricante recomienda un aceite para engranajes de categoría API GL-1.
CAM2 GL-1 SAE 90
Son lubricantes manufacturados con aceites bases de alta calidad y aditivos inhibidores de espuma y antioxidantes. Su formulación permite un alto rendimiento bajo las condiciones severas de trabajo, manteniendo su viscosidad a elevadas temperaturas. Su película lubricante se adhiere tenazmente a las superficies de los ejes, engranajes, rodamientos y demás componentes de las transmisiones para asegurar una marcha suave, silenciosa y segura. Su buena estabilidad térmica y química, proporcionan una adecuada vida de servicio y protección de componentes en transmisiones vehiculares y engranajes industriales donde no se requieran propiedades de extrema presión (EP).Se recomienda para: transmisiones mecánicas, cajas de transferencia, cajas de reenvío, mandos finales, diferenciales tipo sin-fin de acero sobre corona de bronce, reductores de cubo, cajas reductoras o multiplicadoras de velocidad donde el fabricante recomienda un aceite para engranajes de categoría API GL-1.
CAM2 GOLDEN GREASE NLGI 2
Es una grasa formulada a base de un espesante de jabón de calcio, aceites bases de alta refinación, aditivos de desempeño y un agente de adhesividad. Diseñada para proveer apropiada lubricación, protección contra la humedad, la herrumbre y la oxidación, configurando una grasa de propósito general para la lubricación de componentes de vehículos automotrices, tractores agrícolas; equipos y maquinarias industriales, que operan en condiciones de humedad y temperaturas hasta 60°C.
CAM2 HD ELC ANTIFREEZE PREDILUTED 50/50
Es un aceite lubricante multigrado Premium, completamente sintético, diseñado para modernos motores a gasolina, de alto desempeño, de inyección directa y turboalimentados (TGDI). Su avanzado desarrollo ofrece protección al problema del pre encendido de baja velocidad (LSPI) que se presenta en este tipo de motores. Desarrollado con Synergy Tech, incluye bases sintéticas Premium, la más avanzada tecnología de aditivos de desempeño y polímeros de alta resistencia al corte, que les permiten desarrollar: una versátil y resistente película lubricante, superior control de depósitos de alta temperatura, excelente resistencia contra la oxidación y estricto control de lodos, robusta protección contra la herrumbre y corrosión, y óptima protección contra el desgaste del motor y la cadena de distribución. Este lubricante satisface y excede los requisitos de la moderna categoría de servicio API SP y la especificación ILSAC GF-6A, ofreciendo características mejoradas de economía de combustible, protección del sistema de control de emisiones y protección de motores que emplean gasolinas que contienen etanol hasta E85.
CAM2 HD FULL STRENGTH 50/50
Es un aceite lubricante multigrado Premium, completamente sintético, diseñado para modernos motores a gasolina, de alto desempeño, de inyección directa y turboalimentados (TGDI). Su avanzado desarrollo ofrece protección al problema del pre encendido de baja velocidad (LSPI) que se presenta en este tipo de motores. Desarrollado con Synergy Tech, incluye bases sintéticas Premium, la más avanzada tecnología de aditivos de desempeño y polímeros de alta resistencia al corte, que les permiten desarrollar: una versátil y resistente película lubricante, superior control de depósitos de alta temperatura, excelente resistencia contra la oxidación y estricto control de lodos, robusta protección contra la herrumbre y corrosión, y óptima protección contra el desgaste del motor y la cadena de distribución. Este lubricante satisface y excede los requisitos de la moderna categoría de servicio API SP y la especificación ILSAC GF-6A, ofreciendo características mejoradas de economía de combustible, protección del sistema de control de emisiones y protección de motores que emplean gasolinas que contienen etanol hasta E85.
CAM2 HD GEO SAE 15W-40
CAM2 HD GEO SAE 15W-40es un lubricante multigrado de bajo contenido de cenizas y rendimiento superior para motores de servicio pesado alimentados con gas natural comprimido (GNC), gas naturallicuado (GNL) o gas licuado de petróleo (GLP). Estamanufacturado con aceites básicos de altarefinación y pureza, potenciado con un sistema de aditivos especialmente diseñados para estatecnología de motor. Dispone de una equilibrada capacidad detergente/dispersante que proporcionauna excelente limpieza al motor manteniendo un bajonivel de cenizas para prolongar la vida útil de lasválvulas y bujías. Brinda superior protección contra el desgaste y una gran resistencia contra laoxidación y nitración, controlando eficazmente la formación de depósitos.
CAM2 HEAT TRANSFER OIL ISO 46/ ISO 100
Es un fluido de alta calidad elaborado con aceites bases selectos de petróleo mineral, con alto índice de viscosidad y naturaleza parafínica. Gracias a su elevada capacidad calorífica y conductividad térmica ofrece una eficiente transferencia de calor para diversas aplicaciones comerciales. La alta estabilidad térmica disminuye la ruptura de las moléculas, disminuyendo a su vez la volatilidad y polimerización del aceite, de esta manera el aceite con un adecuado monitoreo puede durar varios años. El aceite puede usarse en sistemas cerrados y abiertos de transferencia de calor, sin embargo, es importante considerar diferentes temperaturas de trabajo para cada caso. Las temperaturas de trabajo de los sistemas abiertos son menores que en los sistemas cerrados.
CAM2 HYDRATRACTOR HTF FLUID
Es un aceite lubricante multigrado, diseñado con los más altos estándares de calidad y desempeño, destinado para aplicación en: tractores agrícolas, cosechadoras,equipo forestal, cargadores frontales, topadoras, retroexcavadoras y niveladoras, que demanden de un fluido multifuncional que atienda los requerimientos de: sistema hidráulico, transmisión, mandos finales, frenos húmedos y embragues. Este fluido, de excelente desempeño, cumple una serie de especificaciones de importantes fabricantes de tractores agrícolas, maquinaria de movimiento de tierra y tractores industriales, proporcionando adecuada lubricación, fricción líquida, protección contra la corrosión y el desgaste, asegurando un correcto funcionamiento delos componentes y larga vida útil.