CAM2 MOTORCYCLE 4T API SN/JASO MA2 SAE 20W-50
El aceite CAM2 Motorcycle 4T es un lubricante mineral multigrado de alto rendimiento con tecnología moderna. Está diseñado para proporcionar una lubricación eficiente y una protección óptima al motor, la caja de cambios y el embrague húmedo de motocicletas de 4 tiempos con cárter único, ya sean refrigeradas por aire o agua. Este producto moderno combina aceites base de alta calidad con aditivos de vanguardia que ofrecen un mayor control de los depósitos a altas temperaturas. Además, proporciona una excelente capacidad de limpieza y dispersión, una sólida protección contra el desgaste y una superior estabilidad térmica y antioxidante. El aceite CAM2 Motorcycle 4T maximiza el rendimiento del motor y garantiza la durabilidad del embrague. Cumple con los requisitos de rendimiento de la clasificación API SN y la especificación JASO MA/MA2 (T903:2016).
CAM2 MOTORCYCLE 4T API SN/JASO MA2 SAE 25W-50
Aceite lubricante mineral multigrado de alto desempeño y moderna tecnología, especialmente diseñado para lubricar y proteger eficientemente el motor, caja de engranajes y embrague húmedo de motocicletas de 4 tiempos con cárter único, sean refrigeradas por aire o agua. Su diseño moderno, además de aceites base de alta calidad, incluye aditivos de la más moderna tecnología que configuran un producto con mejorado control de los depósitos de alta temperatura, gran capacidad detergente y dispersante, robusta capacidad antidesgaste, y superior estabilidad térmica y contra la oxidación. Maximiza el rendimiento del motor y sus óptimas características de fricción aseguran la vida y rendimiento del embrague. Excede los requisitos de desempeño de la clasificación API SN y de la especificación JASO MA/MA2 (T903:2016).
CAM2 MOTORCYCLE 4T API SN/JASO MA2 SAE 25W-60
Aceite lubricante mineral multigrado de alto desempeño y moderna tecnología, especialmente diseñado para lubricar y proteger eficientemente el motor, caja de engranajes y embrague húmedo de motocicletas de 4 tiempos con cárter único, sean refrigeradas por aire o agua. Su diseño moderno, además de aceites base de alta calidad, incluye aditivos de la más moderna tecnología que configuran un producto con mejorado control de los depósitos de alta temperatura, gran capacidad detergente y dispersante, robusta capacidad antidesgaste, y superior estabilidad térmica y contra la oxidación. Maximiza el rendimiento del motor y sus óptimas características de fricción aseguran la vida y rendimiento del embrague. Excede los requisitos de desempeño de la clasificación API SN y de la especificación JASO MA/MA2 (T903:2016).
CAM2 MP RED GREASE NLGI 2
Son grasas multipropósito fabricadas con un espesante de 12-hidroxiestearato de litio, aceites bases minerales seleccionados y aditivos inhibidores de herrumbre, oxidación y corrosión. Posee una buena resistencia al lavado con agua y buena estabilidad al cizallamiento. Dispone también de un alto punto de goteo. Estas propiedades que permiten desarrollar un óptimo trabajo de lubricación de cojinetes automotrices donde se recomiende una grasa de las características antes descritas. Su eficiente estabilidad mecánica le permite frecuencias de re engrase mucho más espaciadas y su estructura permite un mejor deslizamiento entre las piezas metálicas. Forma una película lubricante uniforme, resistente al impacto y las vibraciones provenientes del trabajo de componentes mecánicos, en equipos industriales y automotrices.
CAM2 MP RED GREASE NLGI 3
Las CAM2 MP Red Grease NLGI 3 son grasas multipropósito fabricadas con un espesante de 12-hidroxiestearato de litio, aceites bases minerales seleccionados y aditivos inhibidores de herrumbre, oxidación y corrosión. Posee una buena resistencia al lavado con agua y buena estabilidad al cizallamiento. Dispone también de un alto punto de goteo. Estas propiedades que permiten desarrollar un óptimo trabajo de lubricación de cojinetes automotrices donde se recomiende una grasa de las características antes descritas. Su eficiente estabilidad mecánica le permite frecuencias de reengrase mucho más espaciadas y su estructura permite un mejor deslizamiento entre las piezas metálicas. Forma una película lubricante uniforme, resistente al impacto y las vibraciones provenientes del trabajo de componentes mecánicos, en equipos industriales y automotrices.
CAM2 MP RED LD GREASE NLGI 3
Es una grasa lubricante manufacturada con un espesador de calcio, aceites bases altamente refinados y un paquete de aditivos inhibidores de herrumbre y corrosión. La estabilidad mecánica y las características de dilatación y contracción térmica de la grasa, son adecuadas para brindar protección sobresaliente a elementos que están expuestos a esfuerzos estáticos y dinámicos, como los elementos que conforman el chasis de un automóvil. Las características del espesador de calcio y del paquete de aditivos, se combinan para lograr un rendimiento sobresaliente de la grasa en contacto con el agua. La consistencia NLGI 3 y el aceite base de alta viscosidad, proporcionan una película lubricante muy resistente a esfuerzos estáticos y dinámicos como los que ocurren en el chasis de los vehículos de carga pesada. En los casos de las superficies confinadas, desprovistas de una capa de grasa, se generan focos de corrosión. Esta grasa protege aquellos puntos y neutraliza los agentes promotores. Su buena capacidad selladora ofrece una mayor seguridad en la operación de los componentes lubricados. Recomendada para usarse en el chasis de vehículos livianos y vehículos diésel pesados. Puede aplicarse en juntas esféricas, pines, articulaciones, crucetas, barras de dirección, bujes, guías, etc. Aplicable en rodamientos, cojinetes de bombas de agua donde el contacto con el agua es elevado.
CAM2 MPT TORQUE FLUID TO-4 SAE 10W / SAE 30 / SAE 50
Son lubricantes especialmente diseñados para maquinaria de construcción y movimiento de tierra que requiera fluidos que cumplan los requisitos de la especificación Caterpillar TO-4. Esta familia deproductos puede emplearse también en maquinaria pesada Komatsu. Estos lubricantes se elaboran con aceites bases refinados de alto índice de viscosidad, especialmente seleccionados y aditivos de última tecnología. Las transmisiones hidrostáticas, mandos finales, embragues, frenos sumergidos en aceite, convertidores de par, sistemas hidráulicos, trenes de impulsión estarán altamente protegidos, gracias a sus excelentes cualidades de lubricidad y resistencia de película, que evitan el contacto entre metales aún bajo la acción de cargas altas de impacto. Posee excelentes características de fricción estática ydinámica, lo que ocasiona mínimos deslizamientos y movimientos suaves, tanto en embragues, como en frenos sumergidos en aceite, evitando el agarrotamiento y deterioro prematuro de estos componentes. Una alta precisión en el balance y concentración de aditivos de última generación permite que el lubricante sea compatible con elementos metálicos y no metálicos propios de los modernos sistemas de transmisión tipo powershift. Los discos de bronce, engranajes de diferenciales y ejes finales reciben una protección y lubricación muy efectiva. Diseñado especialmente para trabajar en sistemas de transmisión de potencia de equipos sujetos a grandes rendimientos, resultantes de esfuerzos mecánicos de operación y exigentes condiciones climáticas.
CAM2 PREMIUM LONG LIFE 50/50 ANTI-FREEZE/COOLANT
Es un refrigerante/anticongelante de vida extendida para la protección de los sistemas de refrigeración de vehículos ligeros, listo para usar. Con las prácticas de mantenimiento apropiadas este refrigerante/anticongelante puede proveer una adecuada protección al sistema de enfriamiento por 5 años o 240,000 km. Está formulado sobre etilenglicol, más un eficiente paquete de aditivos inhibidores de ácidos orgánicos (carboxilatos), libre de silicatos y fosfatos, que provee una insuperable protección a todos los metales del sistema de refrigeración, contra la corrosión, cavitación, desgaste, formación de depósitos y espuma. Provee también una mejorada transferencia de calor comparada con los refrigerantes de tecnología convencional.
CAM2 RACE 2 GREASE NLGI 2
Conforma una familia de grasas lubricantes manufacturados para el engrase del chasis automotriz. Están fabricadas con un espesante de jabón de calcio, aceites bases de petróleo mineral altamente refinadas, más un selecto paquete de aditivos que le confieren una alta adhesividad y capacidad para inhibir la corrosión y la herrumbre. Poseen además muy buena estabilidad mecánica y una gran resistencia al barrido por el agua. Race 2 Grease, es una grasa de consistencia NLGI 2, que puede ser bombeada fácilmente y sin pérdida de energía mediante sistemas neumáticos automatizados.
CAM2 ROCKDRILL ISO 100 / ISO 150
Son aceites lubricantes formulados a partir de aceites bases minerales altamente refinados, incorporando aditivos especiales para conferirles características sobresalientes, como excelente estabilidad térmica, lubricidad, adhesividad, protección contra el desgaste y alta asimilación de cargas de impacto. Destinados al uso en herramientas neumáticas que operan en redes de suministro de aire comprimido, de uso muy difundido en la minería de superficie y subterránea. Normalmente el aceite se transporta en la corriente de aire comprimido, por lo cual se requiere una película lubricante altamente resistente, aún a temperaturas elevadas por sobre calentamiento del aire comprimido. Su composición incluye aditivos de extrema presión para proteger los componentes sometidos a altas cargas de impacto, con movimientos rotativos y reciprocantes, en condiciones de lubricación límite o marginal. Una adecuada capacidad emulsionante, atrapa la humedad para proteger los componentes de la corrosión y herrumbre.
CAM2 RODACAM HD GREASE NLGI 3
Es una grasa diseñada y formulada para lubricar rodamientos automotrices y equipo industrial que funcione bajo condición severa sin la presencia de agua. Manufacturada con un espesante de sodio y aditivos inhibidores de herrumbre, corrosión y antioxidantes. Posee una excelente estabilidad mecánica y es muy resistente a la oxidación: Los elementos de los rodamientos como las pistas, billas, esferas y rodillos quedan altamente protegidos contra la formación de herrumbre. Mantiene su adhesividad durante períodos prolongados de servicio y evita la contaminación al formar un sello resistente en la entrada de contaminantes en los elementos lubricados. Esto se logra gracias a su estructura de fibra corta y gran capacidad de sellado.